ای لائٹ ایل ای ڈی اسٹریٹ لائٹ ڈیزائن اور حل

2021-2022 حکومت کی حکومت کی سڑک لائٹ ٹینڈر کی حکومت

روڈ لائٹنگ نہ صرف حفاظتی فوائد لاتی ہے ، بلکہ انفراسٹرکچر کی کارروائیوں کے لئے بجٹ سے بھی ایک بہت بڑا حصہ لیتا ہے۔ معاشرتی ترقی کے ساتھ ، سڑکوں کی روشنی کو اسٹریٹ لائٹنگ/کراس روڈ لائٹنگ/ہائی وے لائٹنگ/اسکوائر لائٹنگ/ہائی قطب لائٹنگ/واک وے لائٹنگ وغیرہ میں شامل کیا گیا ہے۔

2021 کے بعد سے ، ای لائٹ کمپنی نے گورنمنٹ روڈ بولینگ پروجیکٹ کے مشرق وسطی میں فعال طور پر حصہ لیا اور بین الاقوامی برانڈ آف کمپنیوں (جیسے جی ای ، فلپس ، شارڈر) سے مقابلہ کیا۔ روڈ تخروپن سے لے کر پروڈکٹ ڈویلپمنٹ ، پروڈکٹ سرٹیفیکیشن ، اور نمونہ کی مسلسل جانچ تک ، آخر میں کویت کی حکومت اور ٹھیکیداروں کو مطمئن ہونے والی کوالیفائیڈ اسٹریٹ لائٹس کے ساتھ۔ آخر کار ہم نے پروجیکٹس جیت لئے۔

ڈارٹ (1)

پروجیکٹ کا خلاصہ: ایل ای ڈی اسٹریٹ لائٹ ٹینڈر کا مشرق وسطی

مصنوعات: ایل ای ڈی اسٹریٹ لائٹنگ لومینیئرز کے لئے 12 میٹر اور 10 میٹر اور 8 میٹر اور 6 میٹر لائٹ ڈنڈے

پہلا قدم:

220W / 120W / 70W / 50W اسٹریٹ luminnaires کل 70،000pcs

دوسرا مرحلہ:

220W / 120W / 70W / 50W اسٹریٹ luminnaires کل 100،000pcs

ایل ای ڈی: فلپس 5050 ، انوینٹنکس ڈرائیور ، افادیت 150lm/w

وارنٹی: 10 سال کی وارنٹی۔

سرٹیفکیٹ: ETL DLC CB CE ROHS LM84 TM-21 LM79 نمک سپرے 3G کمپن ...

ڈارٹ (2)

اسٹریٹ لائٹنگ ڈیزائن میں غور کرنے کے لئے کلیدی عوامل

اہم عوامل جن پر ہمیں دھیان دینا چاہئے؟

اسٹریٹ لائٹنگ کی تشخیص کے اشارے میں اوسط روڈ لومیننس لاو (سڑک کی اوسط روشنی ، سڑک کم سے کم روشنی) ، چمک یکسانیت ، طول بلد یکسانیت ، چکاچوند ، ماحولیاتی تناسب ایس آر ، رنگ رینڈرنگ انڈیکس ، اور بصری لالچ شامل ہیں۔ تو یہ وہ نکات ہیں جن کی طرف ہمیں کرتے وقت توجہ دینے کی ضرورت ہےاسٹریٹ لائٹنگ ڈیزائن.

اوسطا روڈ برائٹ Lav CD/M میں

سڑک کی روشنی سڑک کی مرئیت کا ایک پیمانہ ہے۔ یہ سب سے اہم عنصر ہے جو اس پر اثر انداز ہوتا ہے کہ آیا رکاوٹ کو دیکھا جاسکتا ہے ، اور یہ رکاوٹ کے خاکہ کو دیکھنے کے لئے کافی سڑک کو روشن کرنے کے اصول پر مبنی ہے۔ چمک (روڈ برائٹ) کا انحصار لومینیئر کی روشنی کی تقسیم ، لومینیئر کی لیمن آؤٹ پٹ ، اسٹریٹ لائٹنگ کی تنصیب ڈیزائن ، اور سڑک کی سطح کی عکاس خصوصیات پر ہے۔ چمک کی سطح جتنی اونچی ہوگی ، روشنی کا اثر اتنا ہی بہتر ہے۔ لائٹنگ کلاس معیارات کے مطابق ، ایل اے وی 0.3 اور 2.0 سی ڈی/ایم 2 کے درمیان ہے۔

ڈارٹ (3)

یکسانیت

یکسانیت سڑک پر روشنی کی تقسیم کی یکسانیت کی پیمائش کرنے کے لئے ایک اشاریہ ہے ، جس کا اظہار مجموعی طور پر کیا جاسکتا ہےیکسانیت(U0) اور طول بلد یکسانیت (UI)۔

اسٹریٹ لائٹنگ کی سہولیات کو کم سے کم چمک اور سڑک پر اوسط چمک کے درمیان قابل اجازت فرق کا تعین کرنا ہوگا ، یعنی مجموعی چمک یکسانیت ، جو سڑک پر اوسط چمک کے کم سے کم چمک کے تناسب کے طور پر بیان کی گئی ہے۔ اچھی مجموعی یکسانیت اس بات کو یقینی بناتی ہے کہ ڈرائیور کو دیکھنے کے لئے سڑک پر موجود تمام نکات اور اشیاء کافی حد تک روشن ہوں۔ روڈ لائٹنگ انڈسٹری کے ذریعہ قبول کردہ UO ویلیو 0.40 ہے۔ 

چکاچوند

چکاچوند ایک اندھا پن ہے جو اس وقت ہوتا ہے جب روشنی کی چمک روشنی میں انسانی آنکھ کو موافقت کی سطح سے تجاوز کرتی ہے۔ یہ تکلیف کا سبب بن سکتا ہے اور سڑک کی نمائش کو کم کرسکتا ہے۔ اس کی پیمائش دہلیز انکریمنٹ (ٹی آئی) میں کی جاتی ہے ، جو چمک کے اثرات کی تلافی کے لئے درکار چمک میں فیصد اضافہ ہے (یعنی ، سڑک کو بغیر کسی چکاچوند کے یکساں طور پر مرئی بنانے کے لئے)۔ اسٹریٹ لائٹنگ میں چکاچوند کے لئے صنعت کا معیار 10 ٪ اور 20 ٪ کے درمیان ہے۔

ڈارٹ (4)

روڈ اوسط روشنی ، سڑک کم سے کم روشنی ، اور عمودی روشنی

ہر نقطہ کی روشنی کی اوسط قیمت CIE کے متعلقہ ضوابط کے مطابق سڑک پر موجود پیش سیٹ پوائنٹس پر ماپا یا اس کا حساب لگایا جاتا ہے۔ موٹر گاڑیوں کی لینوں کی روشنی کی ضروریات عام طور پر چمک پر مبنی ہوتی ہیں ، لیکن فٹ پاتھوں کی روشنی کی ضروریات بنیادی طور پر سڑک کی روشنی پر مبنی ہوتی ہیں۔ یہ منحصر ہےروشنی کی تقسیملیمپوں میں سے ، لیمپوں کی لیمن آؤٹ پٹ ، اور اسٹریٹ لائٹنگ کے انسٹالیشن ڈیزائن ، لیکن اس کا سڑک کی عکاسی کی خصوصیات سے بہت کم تعلق ہے۔ الیومینینس یکسانیت UE (LMIN/LAV) کو بھی فٹ پاتھ کی روشنی میں توجہ کی ضرورت ہے ، یہ سڑک پر اوسط روشنی کے لئے کم سے کم روشنی کا تناسب ہے۔ یکسانیت کی فراہمی کے لئے برقرار اوسط روشنی کی اصل قیمت کلاس کے لئے اشارہ کردہ قیمت 1.5 گنا سے زیادہ نہیں ہوسکتی ہے۔

آس پاس کا تناسب (ایس آر)

روڈ وے سے باہر 5 میٹر چوڑائی والے علاقے میں اوسط افقی روشنی کا تناسب ملحقہ 5 میٹر وسیع روڈ وے پر اوسط افقی الیومینینس تک۔روڈ لائٹنگنہ صرف سڑک کو روشن کرنا چاہئے ، بلکہ ملحقہ علاقے کو بھی روشن کرنا چاہئے تاکہ موٹرسائیکل آس پاس کی اشیاء کو دیکھ سکیں اور سڑک پر آنے والی ممکنہ رکاوٹوں (جیسے ، پیدل چلنے والے سڑک پر قدم رکھنے والے) کو دیکھ سکیں۔ ایس آر مرکزی سڑک کے مقابلے میں سڑک کے دائرہ کی مرئیت ہے۔ لائٹنگ انڈسٹری کے معیار کے مطابق ، ایس آر کم از کم 0.50 ہونا چاہئے ، کیونکہ یہ آنکھوں کی مناسب رہائش کے لئے مثالی اور کافی ہے۔

ڈارٹ (5)
ڈارٹ (6)

جیسن / سیلز انجینئر

ای لائٹ سیمیکمڈکٹر ، کمپنی ، لمیٹڈ

ویب:www.elitesemon.com

                Email:    jason.liu@elitesemicon.com

وی چیٹ/واٹس ایپ: +86 188 2828 6679

شامل کریں: نمبر 507،4 واں گینگ بی بی روڈ ، جدید صنعتی پارک نارتھ ،

چینگڈو 611731 چین۔


پوسٹ ٹائم: نومبر 18-2022

اپنا پیغام چھوڑ دو: